截斷式拉帽(雙層式拉帽)

透過台灣領先冷鍛技術,為輕量化薄板結構提供極致螺紋深度解決方案

在汽車輕量化與航太電子設備的小型化趨勢下,工程師常面臨兩難:薄板材無法提供足夠的螺紋嚙合長度,而傳統拉帽過長的體積又會造成組裝干涉。我們的「截斷式精密拉帽」結合了台灣卓越的**冷鍛(Cold Forging)**與 CNC 二次加工技術,專為解決垂直空間受限環境下的高強度連接需求。這款產品不僅能減少零件安裝後的後端突起,更確保了在嚴苛震動環境下的裝配穩定性。

三大技術亮點

1. 強化金屬流線:卓越的疲勞抗性與抗剪強度

不同於全切削工法,我們採用精密冷鍛成型。此製程保留了金屬原始的**纖維流線(Grain Flow)**連續性,顯著提升了螺紋的硬度與結構剛性。即便在長期動態載荷下,拉帽仍能保持優異的抗疲勞性能,降低螺紋損壞風險。

2. 專利級截斷式結構:極大化螺紋長度與空間效率

獨特的雙層式截斷設計,巧妙地將螺紋區段進行幾何優化,使其能在較短的身部尺寸內,提供符合甚至超越標準規格的有效螺紋長度。這使得採購工程師能在不犧牲**抗拉拔強度(Pull-out Strength)**的前提下,縮減安裝後的空間占用,有效避免與周邊電子元件或結構件產生干涉。

3. 薄板材應用的優異表現:防止基材變形

針對薄金屬板材(Thin-gauge Sheet Metal)進行了優化的變形區設計,確保安裝壓鉚過程中應力均勻分布。這能有效防止薄板發生翹曲或表面凹陷,提供極致的平整度,非常適合汽車內飾支架、航太內飾蒙皮與精密船舶儀表組裝。

技術規格摘要

  • 材質選擇:高等級不鏽鋼 (SUS304/316)、合金鋼、輕量化鋁合金。

  • 螺紋規格:M3 至 M12 (公制);及對應之英制尺寸。

  • 適用板厚:優化於 0.5mm - 3.0mm 之薄板應用。

截斷式拉帽(雙層式拉帽)
KNURLED THREADED INSERT
( Nut Insert )

截斷式拉帽不同於一般標準型拉帽。
由於拉起來的身長比一般拉帽還短,
可適用於狹小的空間, 頭部也可平貼在母材上面。
雖然使屬於較短型的拉帽, 但是可適用於母材厚度0.03” (0.76mm)以上。
有關於建議的孔徑, 拉鉚厚度或是母材厚度, 請參考以下資料

應用:
截斷式拉帽可應用在任何產業上,包括汽車產業

材質:鐵

其他尺寸和材質可依客戶要求訂製。

 
雙層式拉帽是一種結構巧妙的設計,由內外兩層組成。內層提供螺紋,可以鎖入螺絲;外層則為緊緊抓在板件上。雙層式拉帽是一種結構巧妙的設計,由內外兩層組成。內層提供螺紋,可以鎖入螺絲;外層則為緊緊抓在板件上。



雙層式拉帽是一種結構巧妙的設計,由內外兩層組成。內層提供螺紋,可以鎖入螺絲;外層則為緊緊抓在板件上。
雙層式拉帽是一種結構巧妙的設計,由內外兩層組成。內層提供螺紋,可以鎖入螺絲;外層則為緊緊抓在板件上。